Na setkání v sále hospody Dallas se sešly asi čtyři desítky lidí. Zástupci svolávající občanské iniciativy shrnuli údajně až 26 let trvající snahu o řešení dopravy na komunikaci, která byla dimenzována jako cesta pro zemědělské stroje a absolutně neodpovídá naměřené intenzitě dopravy, která se údajně pohybuje až okolo 400 aut denně. K situaci se vyjádřil i pozvaný expert z BESIPu. „Z pohledu Policie ČR by bylo ideální, kdyby ulice K Očnímu byla slepá. Bohužel na takové řešení nejsou finance ani pozemky. Řešením by bylo vybudování chodníku, který by garantoval chodcům základní bezpečnost. Instalace značky ‚průjezd zakázán‘ je kompromisním, nikoliv ideálním řešením,“ řekl na jednání zástupce občanské iniciativy Pavol Urbaník.

Paradoxní byla diskuze o místě umístění značky. Zatímco svolavatelé setkání prosazovali variantu, která by znemožnila průjezd i obyvatelům rezidenčního bydlení vzniklého v areálu bývalé oční školy, komisí při městské radě Štramberka prošel návrh, který značku posouvá zhruba o deset metrů a umožnil by obyvatelům Rezidence Eden průjezd silnicí jak ve směru na Štramberk, tak na Kopřivnici.

„Žádné finální stanovisko města zatím není. Neprosazujeme žádnou konkrétní variantu, komise pouze projednala jednu z možností. Je třeba zohlednit, že na místě vzniklo asi 40 bytů, které budou postupně obsazeny, a případné uzavření by znamenalo, že bychom auta nutili jezdit po úzkých uličkách bez chodníků. Přes víkendy a svátky je na ulici K Očnímu velký pohyb lidí, během týdne tam ale prakticky nikoho nepotkáte. Je třeba hledat vyvážené řešení,“ nechal se slyšet starosta Štramberka David Plandor.

Ne všichni lidé, kteří se setkání zúčastnili, přitom podporují omezení provozu na ulici K Očnímu a argumentovali tím, že vymístěním dopravy z této místní komunikace by ještě více zesílila doprava v centru Štramberka, která také probíhá po úzké komunikaci, často bez chodníků. Nejednoznačnost postoje k situaci koneckonců prokázalo i závěrečné hlasování, ve kterém se pro zákaz průjezdu vyjádřilo jen nepatrně víc lidí než pro zachování stávajícího stavu.

Ze strany Kopřivnice byly už v minulosti realizovány kroky, které měly omezit a hlavně zpomalit dopravu na ulici K Očnímu. „Řada lidí si cestu přes retardéry rozmyslí. Já bych preferoval instalaci úsekového měření v dané lokalitě. Nebráníme se ani diskuzi o dalších opatřeních,“ uvedl místostarosta Kopřivnice Stanislav Šimíček s tím, že minimálně do skončení dopravních omezení na ulici Záhumenní se se zavedením dalších omezení nedá počítat.