M o š n o v (ili) - Mošnov by se během několika let měl proměnit v největší dopravní uzel v České republice. Alespoň tak byly minulý týden chystané změny prezentovány představiteli Moravskoslezského kraje na konferenci Transport v Ostravě odborné veřejnosti o budoucím uspořádání mošnovské zóny. „Za více než deset miliard korun vyroste vedle letiště v Mošnově veřejná logistická zóna a administrativně obchodní centrum, které v první fázi dohromady zaměstná kolem tří tisíc lidí,“ prohlásil první náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje Pavol Lukša. Kraj chce podle Lukšových slov využít současné příznivé hospodářské situace kraje k tomu, aby kompletně dobudoval areál mošnovského letiště a výhodně pronajal přilehlé pozemky, které má ve svém vlastnictví.
„Naším cílem je zejména úplné propojení mošnovského letiště se silniční i železniční dopravou,“ uvedl Lukša. Jen deset kilometrů od Mošnova povede dálnice D47 do Polska a v poloviční vzdálenosti se nachází rychlostní komunikace R48 na Slovensko. Kraj ještě plánuje dobudovat v Mošnově železniční terminál s napojením na 2. železniční koridor.
Po vybudování železničního napojení se tak mošnovské letiště bude moci pochlubit nejlepší dopravní dostupností v České republice. „Když k tomu připočteme fakt, že naše letištní dráha bude jako jediná díky své délce schopná přijímat ta největší letadla na světě, a to včetně nového Airbusu A380, stane se z Mošnova velmi lukrativní logistická zóna,“ upřesnil Lukša.
Celkové investiční náklady na dobudování mošnovského komplexu se budou pohybovat přes deset miliard korun, ale Moravskoslezský kraj z této částky uhradí pouhých deset procent. Zbylé náklady podle Lukši pokryjí šedesáti procenty soukromí investoři a třiceti procenty strukturální fondy Evropské unie.
