K o p ř i v n i c e (dam) - Kruhový objezd v místech stávající křižovatky u ’Jehlanu’ v Lubině by se měl začít stavět hned s příchodem jara, s takovou informací alespoň minulý pátek do Kopřivnice přijel šéf ostravské pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR Lubomír Hýbl. Dosud se počítalo s tím, že dopravní stavba, která má zjednodušit průjezd frekventovaným místem, začne v květnu, i když původně měl být kruhový objezd postaven už vloni.
„Cílem schůzky byla vzájemná informovanost, koordinace a spolupráce nejen při stavbě kruhového objezdu v Lubině, ale také při budování dalšího úseku Obchvatu Příbora, tedy té části silnice od budoucího kruhového objezdu až po Průmyslový park Vlčovice,“ vysvětlil důvod setkání starosta Kopřivnice Josef Jalůvka.
Zatímco stavbě kruhového objezdu už brání vlastně jen počasí, o kousek dál směrem na Frenštát je situace o něco složitější, a kdy by se mělo začít stavět i tam, zatím není jisté. Investor totiž stále nemá stoprocentně vyřešeny majetkoprávní vztahy u pozemků, kterých se stavba dotkne. Se dvěma majiteli pozemků údajně nedošlo k dohodě a probíhá vyvlastňovací řízení. „Nabídli jsme Ředitelství silnic a dálnic, že z pozice radnice tyto lidi kontaktujeme a pokusíme se s vyjednáváním pomoci,“ uvedl Jalůvka. Podle jeho slov sice vyjednávání s vlastníky pozemků není v tomto případě povinností kopřivnické radnice, ale má jít o pomocnou ruku, protože pokud by se problémy nepodařilo odstranit, mohlo by to ohrozit celou stavbu.
Jisté je, že plánované stavební práce výrazným způsobem zkomplikují dopravu na frekventované spojnici Kopřivnice s Příborem a Frenštátem. Při budování kruhového objezdu se očekávají dopravní omezení, ale nikoliv trvalá obousměrná uzavírka. Ta ale pravděpodobně bude nutná při pracích na pokračování obchvatu Příbora.
„Konkrétní termíny zatím neznáme, ale budeme v úzkém kontaktu s firmou, která realizuje stavbu tak, abychom mohli o omezeních informovat veřejnost a také koordinovat naše plánované investiční akce, aby nedocházelo k znásobování problémů na silnicích,“ uvedl Jalůvka.
Na mysli měl především plánovanou úpravu ulice Panské, která připadá v úvahu jako nejpravděpodobnější objízdná trasa při uzavření silnice v Lubině. Město tak chce zamýšlené úpravy, které mají především zajistit větší pohodlí a bezpečnost lidem, kteří Panskou využívají jako přístupovou cestu do zaměstnání v průmyslové zóně, co nejvíce urychlit.
„V ideálním případě by mohly být úpravy hotovy v květnu. Je to sice šibeniční termín, ale technologicky je to zvládnutelné a uděláme všechno proto, aby chodníky a cyklostezka stály ještě před tím, než by se tady měl zvýšit i tak dost hustý provoz,“ tvrdí Jalůvka.
Jak kruhový objezd, tak stavba silnice, která je pokračováním obchvatu Příbora a jejíž přípravy už probíhaly vloni na sklonku léta v oblasti ’U Křížku’, zaplatí stát. Financování prý neohrozí ani propad příjmů veřejných rozpočtů, protože větší část peněz přijde z fondů Evropské unie.
Kopřivnici ovšem v souvislosti s touto stavbou čekají také výdaje ve výši zhruba pěti milionů korun. Ty město zaplatí za vybudování chodníků, veřejného osvětlení, stavbu přechodů pro chodce a dalšího příslušenství komunikace a kruhového objezdu v Lubině.
