K o p ř i v n i c e (hod) – Větší plynulosti a bezpečnosti už tak v přetížené silniční dopravě pomáhají kruhové křižovatky. Ty však nemohou vznikat všude, neboť někde není dostatek prostoru na jejich vybudování. Také většina politiků se shoduje v tom, že udělat několik kruhových křižovatek za sebou, jako je to v Novém Jičíně, ztrácí smysl, protože v bezprostřední blízkosti jsou přechody pro chodce, jimž musí dát auta přednost a pak se vytvářejí kolony.
Jediným místem, kde by mohla kruhová křižovatka vzniknout, je propojení ulice Husovy se Štramberskou u zimního stadionu. Tomuto místu dávají zelenou všechny strany. Některé strany by křižovatku řešily zároveň s rekonstrukcí ulice Štramberské nebo celého centra města.
Komunisté, ODS a Hnutí za lepší bydlení by další vybudovali u kavárny.
Lidovci, ODS, KSČM a Nezávislí chtějí podpořit výstavbu kruhové křižovatky v Lubině u motorestu, který by se mohl zrealizovat při narovnávání silnice I/58 vedoucí z Příbora směrem na Frenštát.
Nezávislí v čele s Aloisem Havlem by další “kruháč” vybudovali na spojnici Husovy ulice a Záhumenní. Jinak řešení této problémové křižovatky vidí lidovci. Ti by zde vybudovali retardéry.
Omezit provoz pomocí retardérů chtějí lidovci a Hnutí za lepší bydlení na Severu, především na ulici Francouzské, kde podle lídrů těchto stran jezdí řidiči příliš rychle.
