Již brzy se začne průchod ze sídliště Sever k Tescu rekonstruovat. Tak zvaná Myší díra se dočká opravy v rámci rekonstrukce povrchů krajských silnic.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (hod) – Pokud půjde vše hladce, na přelomu května a června by mohla vítězná firma, vzešlá z výběrového řízení, začít s rekonstrukcí povrchu silnice II/480 od Ženklavy až do Lubiny. Stejně jako před dvěma lety bude starý povrch odfrézován v hloubce cca šesti centimetrů a bezprostředně bude pokládán nový krycí živičný koberec s výrazně lepšími parametry, co se týče hlučnosti i valivosti povrchu.
Tato komunikace je ve vlastnictví Moravskoslezského kraje, který vypsal veřejnou soutěž na opravu celého komplexu komunikací na území kraje pod názvem projektu „Silnice 2015 – 7 staveb“, což zahrnuje vybrané komunikace a území okresů Opava, Nový Jičín a Frýdek-Místek. Předpokládá se, že tento projekt bude spolufinancován z fondu ERDF v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Moravskoslezsko. Jednou ze staveb je ’Rekonstrukce a modernizace silnice II/480 Kopřivnice – Štramberk’, tedy jejích zbývajících úseků, které nebyly opraveny před dvěma lety. Rekonstruovat se bude průtah celým Štramberkem od Ženklavy až po restauraci U Palárny a v Kopřivnici se jedná o úsek od Komerční banky až po okružní křižovatku v Lubině kromě mostu přes železniční trať, jenž se opravoval před dvěma roky. Do tohoto projektu byly začleněny i dvě rekonstrukce mostu, první přes Kopřivničku a druhý, pod nímž je přístup od sídliště Sever k Tescu, tzv. „Myší díra“. Proto na přípravě tohoto projektu zpracovaného firmou MSS Projekt, s. r. o., Vsetín spolupracovala i kopřivnická radnice.
„V rámci rekonstrukcí mostu dojde k výměně mostních nosníků a ložisek. Na most bude usazeno nové zábradlí a položeny nové povrchy,“ přiblížil první z plánovaných oprav Milan Šmíd, vedoucí oddělení rozvoje území.
Participaci města na tomto projektu schválili už vloni v dubnu zastupitelé. Součástí opravované mostovky bude i přechod pro chodce na ulici Čs. armády mezi chodníkem vedoucím od sídliště Sever přes hlavní komunikaci ve směru k autobusovému nádraží.
„Dojde k úpravě nejen samotného přechodu, ale i chodníků. Přechod na rohu házenkářského hřiště, který zakončuje chodník ze sídliště Sever kolem Kopřivničky, bude posunut mimo mostovku zhruba o šest metrů směrem k centru města, kde přes cestu naváže na chodník a cyklostezku. Přechod bude upraven podle noremních parametrů a budou upraveny i nástupní plochy chodníků, osazeno bude nové veřejné osvětlení, tzv. zebra svítidla, diodová světla na samotném přechodu a stavebně vybudován středový ostrůvek, široký 1,5 metru, který zkrátí vzdálenosti pro přecházení chodců,“ okomentoval další akce města Milan Šmíd s tím, že důvodem je zvýšení bezpečnosti chodců. Po rekonstrukci dojde k zúžení komunikace ze současných desíti metrů na dva čtyřmetrové jízdní pruhy a dvoumetrový bezpečnostní středový ostrůvek. Přechod pro chodce ani veřejné osvětlení nejsou součástí komunikace a mostu a jsou majetkem obce.
Protože tyto stavební úpravy přímo navazují na připravovanou rekonstrukci mostovky a je třeba je realizovat v souběhu s opravou mostu města Kopřivnice vystupuje jako spoluinvestor celé stavby. Zatímco v rámci veřejné soutěže přijde Moravskoslezský kraj rekonstrukce celé komunikace na 46,4 milionu korun, samotné město bude hradit 1,1 milionu korun včetně DPH. Výsledky veřejné soutěže schválila Rada Moravskoslezského kraje 23. března a kopřivničtí radní jej budou schvalovat v příštím týdnu.
Pokud se nikdo proti výsledku soutěže na dodavatele rekonstrukce povrchu silnice II/480 neodvolá a rekonstrukce začne na začátku června, počítá město s tím, že ještě letos opraví v návaznosti na výškovou úpravu komunikace na ulici Čs. armády autobusovou zastávku naproti házenkářskému hřišti. „V rozpočtu je na tuto akci počítáno s částkou ve výši 400 tisíc korun. V rámci rekonstrukce by mělo dojít k výškové úpravě obrubníků a nástupní plochy zastávky, aby se snížil rozdíl mezi nástupní hranou autobusů a chodníkem tak, aby nastupující lidé po zvednutí nivelety komunikace nemuseli zvedat příliš vysoko nohy, což je problém pro lidi s handicapem a matky s dětskými kočárky,“ dodal vedoucí oddělení rozvoje území.
