Kopřivnice (dam) – Skutečný začátek realizace nového Muzea automobilů Tatra se přiblížil. Už od března probíhají okolo budoucí muzejní budovy demoliční práce, které historickou průmyslovou budovu zbavují pozdějších přístavků. Poměrně rozsáhlé demoliční práce a následné vyklizení vnitřních prostor haly je plně v režii Tatry Trucks a mělo by být dokončeno do poloviny května. Zároveň Moravskoslezský kraj jako investor finalizuje výběr dodavatelské firmy, která by měla hned navázat stavebními pracemi a proměnit nevyužité tovární haly na muzejní budovu. Projekt zaměstnává i kopřivnickou radnici, kde byla na začátku tohoto týdne představena finální verze projektu Úpravy veřejného prostranství v okolí budoucího turistického cíle. Několik usnesení souvisejících s budováním muzea přijali kopřivničtí radní už v minulém týdnu. Kopřivnice se připojila ke společnému zadání veřejné zakázky na výkon koordinátora výstavby muzea, radní schválili směnné smlouvy, které městu zajistily pozemky nutné k vybudování příjezdové cesty do areálu, a navíc zastupitelům doporučili, aby se město ucházelo o dotaci, která městu pomůže zafinancovat vybudování přístupových cest a parkování v okolí muzea.
„Vzhledem k tomu, že na jednom místě se ve stejný čas budou odehrávat tři velké investice, dohodli jsme se s Moravskoslezským krajem a Tatrou na výběru koordinátora, jehož úkolem bude, aby rekonstrukce muzejní haly v režii kraje, stavba výstavního depozitáře pro Slovenskou strelu, zajišťovaná automobilkou, a úprava okolních ploch, která jde za městem, probíhala bez zbytečných kolizí,“ vysvětlil starosta Miroslav Kopečný, proč projekt potřebuje koordinátora mezi třemi partnery celého projektu. Všichni tři investoři se podělí o náklady zřízení pozice koordinátora, z poloviny jej bude platit kraj, dalších 38 % nákladů ponese Tatra Trucks a Kopřivnice doplatí zbylých 12 %, které by měly představovat asi 53 tisíc korun.
Schválením směnných smluv byl v minulém týdnu završen také proces získání ploch nutných pro zřízení nového příjezdu k muzeu z ulice Husovy. Pozemky, se kterými počítala studie budoucího muzea, byly totiž v držení několika soukromých majitelů, kteří se na nich chystali stavět deset garáží. „S majiteli jsme se dohodli na směně pozemků za jiné a můžeme vybudovat přístupovou cestu, která bude sloužit k příjezdu autobusů k novému muzeu,“ uvedl starosta Kopečný s tím, že směna pozemků byla dohodnuta bez doplatku.
S budováním parkovacích ploch a příjezdových cest k muzeu úzce souvisí také další materiál, který je na programu jednání zastupitelů příští čtvrtek. Politici by měli rozhodnout, zda Kopřivnice připraví a podá žádost o dotaci z programu, kterým ministerstvo pro místní rozvoj podporuje regeneraci brownfieldů pro nepodnikatelské využití. „Věřím, že se o dotaci budeme ucházet už jen proto, že předběžné náklady na úpravu veřejných prostranství, příjezdové komunikace a parkovací plochy v okolí nového Technického muzea v Kopřivnici budou vyšší, než se předpokládalo,“ uvedl starosta Miroslav Kopečný.
Pokud by město bylo ve snaze získat na projekt i externí zdroje úspěšné, má šanci získat 50 % způsobilých výdajů projektu do maximální výše 30 milionů korun. Jasno, zda peníze budou, či nikoliv, by mělo být letos na podzim. Pokud by radnice dotační peníze nezískala, musela by podle starostových slov přistoupit k přehodnocení některých částí projektu. „Je možné, že bychom vybudovali pouze přístupové cesty a parkoviště by byla na nezpevněných štěrkových plochách podobně jako v Dolní oblasti Vítkovic, kde toto řešení není na překážku velkému turistickému ruchu,“ nechal se slyšet Miroslav Kopečný.
