Jan Kopecký z továrního týmu Škoda o víkendu obhájil vítězství ve Valašské rallye a nastoupil cestu za dalším mistrovským titulem. Jeho výkony přivedly do Kopřivnice tisíce fanoušků motosportu.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (dam) – O minulém víkendu burácely Kopřivnicí motory rallyových speciálů. Přestože start i cíl tradiční Valašské rally byl ve Valašském Meziříčí, skutečné centrum závodu bylo na zdejším polygonu Tatry. Právě tam bylo umístěno servisní zázemí všech startujících týmů a jel se zde předstartovní shakedown a tři ze čtrnácti rychlostních zkoušek úvodního podniku českého šampionátu v rally. Na start 38. ročníku KOWAX Valašské rally ValMez se postavilo jednaosmdesát posádek z tuzemska, Slovenska a Polska. Ve startovní listině nechyběla kompletní tuzemská i slovenská špička, z prioritních jezdců se nakonec pořadatelům omluvili jen bratři Melichárkovi.
O tom, kdo ve „Valašce“ zvítězí, už před startem pochyboval jen málokdo. Suverén tuzemských rallyových tratí Jan Kopecký znovu nezaváhal a oslavil rekordní pátý triumf a zároveň čtyřiadvacáté vítězství na domácích tratích v řadě. „Vychází nám to přesně podle představ, jedeme rychle a neděláme chyby,“ liboval si Kopecký, který se mohl nejen stoprocentně spolehnout na svou Škodu Fabii R5, ale přálo mu stejně jako ostatním jezdcům i počasí a umetené cesty, na kterých to podle jeho slov klouzalo podstatně méně než v předchozích ročnících. „Ve výsledku to sice vypadá velmi jednoduše, ale v sobotu to ještě bylo dost těsné a rozdíl nebyl velký,“ přidal své hodnocení soutěže Kopeckého spolujezdec Pavel Dresler. Výsledek však byl jednoznačný, všech 164 kilometrů měřených úseků závodu projel Kopecký z továrního týmu Škodovky za 1:31:29,6 a na svého největšího konkurenta, v cíli druhého Pecha, najel víc než minutu.
Daleko dramatičtější souboje se tak vedly právě o druhé místo. Na to aspiroval Václav Pech ve Fordu Fiesta R5 a slovenský jezdec Martin Koči v další Fabii R5. Oba jezdci si na trati nedarovali ani metr a divákům nabídli atraktivní podívanou. „Celý víkend jsme se tahali o druhé místo, už jsme se dostali před Václava Pecha, ale už při výjezdu z posledního servisu jsme cítili, že s autem něco je. Nedalo se udržet na cestě. Nevíme, co se stalo, ale museli jsme zvolnit,“ zalitoval Koči, kterého nakonec technické problémy odsunuly až na čtvrté místo. Stříbro tak bral již zmíněný Václav Pech ve Fordu a bronz a své první stupně vítězů si užil sedmadvacetiletý Filip Mareš ve Fabii R5.
V Kopřivnici si fanoušci motorsportu mohli užít tři ’erzety’, aniž by to přineslo jakékoliv dopravní omezení. Závodilo se totiž mimo běžné komunikace, hlavně na polygonu. Do rychlostních testů vyráželi závodníci přímo z areálu automobilky Tatra Trucks. Startovalo se vedle objektu motorárny a první metry trati tak vedly přímo mezi továrními halami. První z trojice kopřivnických RZ se jela už v sobotu večer za tmy, což jí přidávalo na atraktivitě, další dva starty pak proběhly v neděli dopoledne a na polygon přitáhly tisíce přihlížejících.
