V sobotu 8 000 a v neděli dalších 7 000 diváků přilákaly na tatrovácký zkušební polygon rychlostní zkoušky 36. ročníku JANČA - Valašské rally. Jejím vítězem se stal suverénní Jan Kopecký z továrního týmu Škody.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (dam) - Po dvaceti letech se na území Kopřivnice jel závod tuzemského mistrovství v rally. Okrajové části Lubiny a Mniší v sobotu a zkušební polygon Tatry po oba víkendové dny hostily 36. ročník JANČA – Valašské rally.
Soutěžení přilákalo do Kopřivnice tisíce diváků. Podle odhadů pořadatelů rychlostním zkouškám na polygonu přihlíželo 15 tisíc lidí nejen z tuzemska, ale řada fanoušků přijela také ze Slovenska a Polska. Ti se ze sportovního hlediska nedočkali žádného velkého překvapení. Jan Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem přijeli na Valašsko jako papíroví favorité a symbolické startovní č. 1 přetavili i v konečné vítězství. Posádka Škody Fabia R5 továrního týmu Škoda Motorsport vyhrála víkendovou rally stylem start – cíl.
Kopecký ujel všem svým soupeřům v jedenácti z dvanácti rychlostních zkoušek, v té jediné, kde netriumfoval, skončil o půl vteřiny druhý. „Pro nás se vše vyvíjelo skvěle, vedli jsme od první zkoušky až do poslední. Dokázali jsme tak na domácí půdě opět vyhrát, tím pokračujeme v naší tříleté vítězné české sérii. Navíc jsme udělali první důležitý krok za obhajobou titulu a v podobném duchu zkusíme pokračovat i na dalších podnicích,“ řekl Jan Kopecký v cíli. Jediný vážný problém tak tento suverén tuzemských rallyových tratí zažil ještě před startem závodu, kdy při testování trefil levým zadním kolem strom a startovat musel s náhradním vozem.
Zatímco o vítězství bylo rozhodnuto a s náskokem víc jak minuty a 11 vteřin jej získal Kopecký, o stříbrnou pozici svedli dramatický souboj Václav Pech s vozem Ford Fiesta R5 a Jan Černý za volantem Škody Fabia R5. Pech musel v průběhu celého závodu odrážet útoky svého soupeře, ale v cíli jej nakonec o jednu jedinou vteřinu porazil.
Náročnou technickou trať na kopřivnickém polygonu si většina závodníků velmi pochvalovala. I vítězný Jan Kopecký přiznal, že si v Kopřivnici vůbec nevybavoval, co se skrývá za další zatáčkou, což se mu prý na domácích tratích příliš často nestává. Rozsáhlý testovací areál nabídl divákům rallye mnoho dalších atrakcí. Přímo na ploše polygonu měly všechny týmy své servisní zázemí. Lidé mohli vidět ukázky aktuální produkce nákladních vozů Tatra a dakarské speciály týmů Bonver Dakar Project a Tomáše Tomečka. Ti odvážnější měli navíc možnost projet se po trati v produkčním speciálu Mitsubishi Lancer Evo IX jako spolujezdci bývalého úspěšného soutěžního jezdce Vladimíra Barvíka.
