Úmorné horko nesvědčilo posádkám ani vozům. Místo plánované jízdy zručnosti tak účastníci Rallye Beskydy absolvovali jen symbolické kolečko před radnicí.
FOTO: D. MACHÁČEK
Kopřivnice (dam) – Velká část automobilové historie, která byla napsána v Kopřivnici, se minulý víkend znovu projela ulicemi města. Za velkého zájmu veřejnosti bylo totiž místo vzniku tatrovek v sobotu 31. srpna cílem jubilejního 50. ročníku Mezinárodní Tatra Veterán Rallye Beskydy.
Přestože akce pořádaná místním Tatra Veteran Car Clubem má tak dlouhou historii, podobně velká kolekce, jaká byla k vidění minulý týden, není na Rallye Beskydy k vidění každým rokem. Do startovní listiny se zapsalo celkem 143 vozů všech typů a stáří, což podle prezidentky pořádajícího klubu Aleny Čípové znamenalo, že šlo z pohledu účasti o jeden z nejvydatnějších ročníků.
„Před dvaceti lety při oslavách tatrováckého výročí jsme měli 150 vozů a letos 143, což je opravdu krásné číslo. Skvělé je taky to, že se sjelo čtyřicet vozů vyrobených do roku 1945,“ hodnotila účast veteránistů z několika zemí Alena Čípová.
Startovní číslo 1 měl vizuálně nejstarší vůz ve startovním poli, replika Präsidenta, ta je ale jen symbolickým holdem umu místních řemeslníků a konstruktérů. Nejstarší skuteční veteráni na rallye byly vozy T11 a T12 z let 1924 až 1926. Fanoušci kopřivnické automobilky jistě ocenili i kompletní řadu aerodynamických vozů Tatra od T87 přes T97 a Tatraplány až po všechny hlavní varianty vozů T603. Přestože osobní vozy na setkání veteránů dominovaly, trať projelo i 15 nákladních tatrovek včetně několika speciálů.
Program pro zhruba 340 skalních fanoušků značky začal už ve čtvrtek večer, kdy se první účastníci rallye začali sjíždět na Prostřední Bečvu. V pátek dopoledne se účastníci rallye mohli podívat na montážní linku Tatra Trucks. Hlavní program byl připraven na sobotu. Historické vozy projely předem určenou asi 45kilometrovou trať a před polednem se začaly shromažďovat v centru Kopřivnice.
Lidé pak měli možnost necelé tři hodiny obdivovat jak nákladně renovované historické vozy, tak auta stará osmdesát i více let, která zůstala takřka v původním stavu a stále jezdí. Výběr nejstarších vozů byl k vidění přímo v parku E. Beneše. Další obsadily velkou část parkovišť v okolí budovy radnice. Stovky lidí, kteří si defilé historických Tater nenechali ujít, přišly jen o plánovanou jízdu zručnosti. Tu organizátoři ve víc jak třicetistupňovém vedru odvolali, protože by byla příliš velkou zátěží nejen pro soutěžící posádky, ale i pro motory aut. Lidé přesto mohli velkou většinu vozů vidět v akci, protože ty alespoň symbolicky obkroužily parkoviště před městským úřadem a jejich posádky v cíli odevzdávaly jízdní výkazy. Následně pak vozy postupně Kopřivnici zase opustily.
