Pracovníci Tatry umísťují do nové expozice jeden z vystavených automobilů. FOTO: TOMÁŠ KOSEK

Kopřivnice (dam) – V souvislosti se vznikem muzea byla Kopřivnice před dvaceti lety svědkem několika logisticky náročných operací při přesunu exponátů.

Vůbec prvním kusem techniky, který opustil původní umístění v dnes již neexistujícím proskleném pavilonu v parku E. Beneše, bylo letadlo Tatra T-131. Unikátní kus tatrovácké historie se totiž do nového muzea umisťoval střechou ještě před jejím dokončením. Zatímco svědky stěhování prvního exponátu bylo jen velmi málo lidí, přesunu jednoho z posledních a zároveň největšího přihlížely stovky lidí. Slovenská strela se na svou zhruba půlkilometrovou pouť z původního umístění vedle dnešního Lašského muzea na nově vybudovaný železniční svršek před Technickým muzeem vydala v neděli 14. září 1997. Transport 25 metrů dlouhého a 36 tun vážícího železničního unikátu tehdy za přihlížení stovek lidí provedly ostravské společnosti Hutní montáže a Nosreti. Přesun automobilových exponátů byl už nepoměrně snazší, i když i zde bylo třeba respektovat přesný plán tak, aby se všech zhruba sedmdesát aut dostalo na své místo bez úhony a při přesunu na nové místo si vzájemně nezavazely.