Zkoušky v autoškole podle statistik nejsou žádnou formalitou. Napoprvé jimi projde jen něco přes 43 % lidí. Stoprocentní úspěšnost nemají ani řidiči, kteří už ŘP vlastnili a přišli o něj.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (hod) – Zájemci, kteří chtějí získat řidičské oprávnění pro řízení motocyklu či osobního vozidla, skládají od 19. ledna letošního roku o jednu zkoušku méně. Novela zákona zrušila zkoušku ze znalosti ovládání a údržby vozidla, tzv. „technika“. Tato zkouška se však neruší pro získání řidičských oprávnění na skupiny C, D.
Výuka „techniky“ se však v autoškolách bude vyučovat dál, neboť v každém závěrečném testu najde zkoušený jednu otázku z ovládání vozidla. Přestože se zkouška zrušila, výše správního poplatku zůstala stejná. Za první zkoušku zaplatí uchazeč 700 korun, za opakování testů uhradí sto korun, za praktickou jízdu 400 Kč. Pokud by uchazeč musel opakovat celou zkoušku, pak opět platí 700 korun. „Opakovat zkoušky může uchazeč několikrát, počet jejich opakování není stanoven, ale mezi jednotlivými zkouškami musí být minimálně pauza pěti pracovních dní a maximální doba pro jejich opakování nesmí překročit šest měsíců od data první zkoušky. Ke zkoušce jej musí přihlásit autoškola, v níž kurz absolvoval. Opakování je vázáno počtem uchazečů na schválené termíny zkoušek pro jednotlivé autoškoly,“ objasnil situaci se skládáním závěrečných zkoušek Zdeněk Polášek, vedoucí oddělení dopravních agend s tím, že radnice má jen dva zkušební komisaře.
Občas se stává, že někteří během šesti měsíců nesloží zkoušku a od svého záměru nakonec upustí. „Bývá to například z důvodu nemoci či odjezdu na pracovní zahraniční stáž. Někteří, ale takových je opravdu jen pár, to vzdají úplně, přitom se nedá říci, že by to vzdávali spíš starší lidé, je to napříč všemi věkovými kategoriemi,“ podotkl Zdeněk Polášek.
Mezi zkoušenými jsou i řidiči, kterým byl odebrán řidičský průkaz za řízení pod vlivem alkoholu, za nehodu nebo po vybodování. I oni mají se skládáním zkoušek menší potíže. „Někteří z nich mají problém s testem, protože podcenili své znalosti, a potíže mají někteří i při skládání zkoušky z praktické jízdy. Nejsou totiž schopni se umravnit, mají problémy s rychlostí, neodpustí si své návyky. Přitom my jim říkáme před zkouškou, že při ní musí jezdit, jako by skládali zkoušku vůbec poprvé. Musí respektovat všechny předpisy,“ poznamenal vedoucí oddělení dopravních agend a zkušební komisař v jedné osobě.
Vloni bylo zkoušeno 441 nových žadatelů o řidičské oprávnění, z nichž 44 zatím nedokončilo zkoušky. Úspěšnost složení závěrečné zkoušky byla vloni 43,5%, neboť z 441 uchazečů opakovalo testy 121 žadatelů, techniku 36 a jízdu 338 lidí, z toho někteří opakovali jízdy dvakrát, třikrát i vícekrát. „Zkouška z praktické jízdy musí trvat nejméně třicet minut. Zákon ukládá, že se musí vyzkoušet všechno, např. od rozjezdu, pomalé jízdy, couvání, parkování až po rychlou jízdu a to za různé intenzity provozu,“ podotkl Zdeněk Polášek. Z 19 žadatelů, kteří museli vloni znovu skládat zkoušky, neboť jim byl na rok odebrán řidičský průkaz, tři opakovali testy, jeden techniku a dva praktickou jízdu.
