Jak jsem hledal zastávku
Přecházím most nad kolejemi a jdu najisto k autobusové zastávce. Kam se ale poděla? Ještě včera tu byla! Asi ji vrátili na původní místo, kde stála před rekonstrukcí, myslel jsem si. Ani tam ji však nevidím. Je čtvrt na šest ráno, linkový autobus přijede každou chvíli. Zmocňuje se mě panika, zmateně pobíhám tam a zpět. Ze zatáčky se vyřítí autobus a zastavuje. Spadl mi kámen ze srdce, do práce se dostanu včas.
Na nedávnou příhodu jsem si vzpomněl po přečtení článku v Kopřivnických novinách o ukončení rekonstrukce Štramberské ulice. Výsledky práce stavebních firem jistě ocení především motoristé i cyklisté. Kola dopravních prostředků již nedrncají po kočičích hlavách, vkusně vypadají barevné, nasvětlené přechody pro chodce. Pohodlné jsou zastřešené autobusové zastávky, kde se lidé mohou schovat před deštěm.
Zastávka Uhelné sklady směrem od Štramberku do Kopřivnice, kterou jsem jednoho rána marně hledal, se nyní nachází poblíž sběrných surovin. Od železniční lávky o veliký kus dál, než bývala. Závěrem tohoto fejetonku chci pochválit vstřícného pana řidiče ranního autobusu, díky němuž jsem nezmeškal začátek pracovní doby.
Stanislav Hlas
Hřbitovní rozjímání
Nedávno popsal Ing. Gavlas na tomto místě svou cyklistickou projížďku po Kopřivnici a okolí. Všímal si míst, kterými by se naše město mohlo pochlubit. Já nechci být škarohlídem, ale musím se zmínit o jednom místě, kterým by se Kopřivnice pochlubit nemohla. Jedná se o starou část místního hřbitova. Tak jako každý rok, tak počátkem měsíce listopadu nastává na hřbitově mimořádný provoz spojený se vzpomínkou na naše blízké, kteří již nejsou mezi námi. Ve vzpomenuté staré části hřbitova je pohřbeno taky mnoho bývalých významných obyvatel Kopřivnice. Tito, a taky i ostatní zesnulí si zaslouží důstojné místo svého posledního odpočinku, neboť jsou to oni, kteří se svou prací za svého života zasloužili o to, co nám popsal Ing. Gavlas. Stará část hřbitova ale není tímto důstojným místem. Žiji v Kopřivnici téměř 70 let a nepamatuji, že by byly kromě běžné údržby provedeny nějaké významnější zásahy ve prospěch zvýšení jak funkce, tak i estetiky tohoto pietního místa. Pouze větší úprava byla provedena před více než 30 léty vyasfaltováním chodníků zcela nevhodnou technologií při nedodržení základních stavebních zásad. Vlivem těchto faktorů a vlivem růstu kořenových systémů živelně rostoucích stromů došlo k popraskání a zvlnění těchto chodníků. Popsaný stav ještě zhoršují povětrnostní podmínky a taky provoz techniky zajišťující jak údržbu, tak i převozy těžkých částí hrobů při jejich opravách nebo nové instalaci.
Zvláště kritická situace je okolo centrální části, kde je umístěn kamenný kříž. K tomuto místu obvykle směřují kroky většiny návštěvníků hřbitova, kdy po tiché vzpomínce nebo zapálení svíčky pokračují ke hrobům svých blízkých. Vlivem nevhodně vysazených stromů, které jsou tak staré jako samotný hřbitov, jsou chodníky v okolí kříže tak deformované, že starším osobám hrozí při chůzi úraz. V zimním období při namrzlém povrchu je toto místo nebezpečné všem. Zvláštní kapitolou jsou pak osoby postižené, potřebující pro chůzi nějakou podpůrnou pomůcku, nehledě na osoby na vozíčku, pro které je toto místo naprosto neprůjezdné. Jak se k této situaci postaví odpovědné osoby z vedení města, kdy se na všech místech pohybu obyvatel budují bezbariérové komunikace, ale tam, kde se ve větší míře pohybují starší spoluobčané, není na toto pamatováno. Jsem si vědom, že dispozici staré části hřbitova nelze radikálně změnit, ale dílčími úpravami by bylo možno zajistit, aby i pro další léta sloužil jako důstojné místo pro poslední spočinutí našich spoluobčanů. Podle mého názoru by prvním krokem mělo být odstranění přerostlých stromů a keřů tam, kde jejich kořenové systémy narušují jak komunikace, tak i stavební prvky jednotlivých hrobů. Ty stromy a keře, které buď překážejí, nebo nemohou být radikálně zmlazeny, by se měly rovněž odstranit. Nakonec bych se chtěl zmínit o centrálním prostoru kolem kamenného kříže. Tomuto místu by měla být věnována zvláštní pozornost, neboť toto místo reprezentuje celkovou úroveň hřbitova. Tam by se mělo postupovat radikálně, odstranit letité lípy a nahradit je již vzrostlými vhodnějšími stromy, stavebně zajistit kříž a vydláždit jeho okolí tak, aby bylo bezpečné jak pro chůzi, tak i pro osoby na vozíku.
Předpokládám, že po uveřejnění mého návrhu se ozvou ochránci zeleně nebo tam přebývajících broučků. Jsem přesvědčen, že mnou navržené úpravy nebudou mít zásadní vliv na změnu klimatu v Kopřivnici. Všechny regulace by měly být prováděny s použitím zdravého rozumu, kdy by se mělo v první řadě myslet na člověka a ne na ego těch, kteří se snaží zviditelnit na úkor většiny.
Josef Čabla
Názory publikované v textu nemusejí být v souladu s názory redakce.
