Kopřivnice (hod) – Kopřivnická radnice si nechá zpracovat generel cyklistické dopravy. Tento dokument vypracuje firma HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r. o., která v minulosti pro město již zpracovala vyhledávací studii cyklistických stezek a tras.
Nový cyklogenerel posoudí stávající síť stezek pro cyklisty, chodce či cyklotras a navrhne nové, případně úpravy stávajících tras. To je nutné i proto, že od vzniku původního materiálu, který město nechalo vypracovat v roce 2008, došlo obecně k zásadním změnám v pohledu na jejich využívání, potřebnost i vybavení. „Cyklogenerel město potřebuje hlavně z důvodu aktualizace již ne plně funkční Vyhledávací studie cyklistických stezek a tras na území města Kopřivnice a v závislosti na změně pohledu na realizaci cyklostezek a cyklotras. Řešení cyklistické dopravy bylo historicky orientované na uzavřený systém bezpečných tras se snahou o minimalizaci kontaktu s motorovou dopravou. Výsledkem tohoto přístupu je nedostatečně hustá, nespojitá síť cyklostezek a komunikací uzpůsobených provozu cyklistů, která není schopná nabídnout cyklistům plynulost a komfort srovnatelný s automobilovým provozem. Cyklisté proto nadále využívají a budou využívat jedinou síť, která tyto atributy splňuje, a tou je existující síť pozemních komunikací. A to plošně. Někteří proto, že vybudovaná infrastruktura nevyhovuje jejich nárokům, všichni potom proto, že úplnou obsluhu území uvažovaná cyklistická síť nemůže poskytnout. Nový princip zpracování generelu cyklistické dopravy se nesoustředí pouze na vybrané komunikace, ale posuzuje celou komunikační síť. Toto posouzení zohledňuje územní vlivy jako např. významné cíle cest a krajinné hodnoty versus překážky a bariéry v území, dopravně-urbanistický a společensko-obchodní význam uličního prostoru, tj. prostoru pozemní komunikace v kontextu funkčního využití přilehlého území, stejně jako jeho úlohu v systému cyklistických propojení, významné vztahy uvnitř města a spojení s regionem,“ upřesnil Richard Petr, pracovník odboru rozvoje města, jenž má na starosti dopravu ve městě. Ten poznamenal, že posuzováno bude mimo jiné dopravní značení i mobiliář. I v této oblasti dokument přinese návrhy na změny i doplnění.
Při zpracovávání dokumentu bude firma brát v potaz záměry města, změny územního plánu, národní a regionální strategie, krajskou koncepci cyklistické dopravy i dopravní infrastruktury a další dokumenty mající vliv na budoucí dopravu. „V rámci zpracovávání cyklogenerelu proběhne v létě 2016 sčítání cyklistické a pěší dopravy na vybraných úsecích a v rozhodujících uzlech města, a to zhruba na 25 místech. Dále je počítáno i s anketou, do které budou zapojeni jak největší zaměstnavatelé ve městě, tak i školy, školky a veřejnost,“ podotkl Richard Petr.
V průběhu srpna až září by měl být dokument zpracován v takové podobě, aby mohl být konzultován s odbornými pracovníky radnice, představiteli města i s veřejností. Poté budou vzešlé připomínky zapracovány a hotový dokument HaskoningDHV Czech Republic předá do konce října. Zpracování tohoto dokumentu, které schválila rada 30. listopadu, přijde město na necelých tři sta tisíc korun.
