Město ve vytipované lokalitě v dosahu průmyslové zóny vlastní pozemek o potřebné výměře, nicméně celý projekt by usnadnilo, kdyby parkoviště vyrostlo právě na rohu Dělnické a Panské. „Například vjezd bychom mohli řešit přímo z ulice Panské a ne Dělnické, kde by musel křižovat cyklostezku. V minulém roce jsme tak vedli jednání s Tatrou o směně sousedních pozemků. Ta nyní svolila a můžeme se posunout do další fáze,“ říká Jiří Štěpán, vedoucí odboru rozvoje města, který má celý záměr na starost.

Podle jeho slov město už dospělo k dohodě s automobilkou a přistoupilo i na podmínky směny, jejíž součástí je nejen závazek města parkoviště na vyměněném pozemku skutečně vybudovat, ale také dohoda o respektování inženýrských sítí nebo vybudování vjezdu na sousední pozemek Tatra Trucks. „Nyní vstupujeme do fáze tvorby směnné smlouvy, která může trvat několik měsíců. Během této doby ale už mohou běžet práce na projektování, které se nyní chystáme zadat specializované firmě,“ vysvětlil Jiří Štěpán.

Na ploše zhruba 15 tisíc metrů čtverečních má podle předběžných úvah vyrůst nejméně 20 parkovacích míst pro osobní vozy, až šedesát stání pro dodávky a malá nákladní auta a víc než tři desítky parkovacích míst pro kamiony nebo autobusy. Počet státní pro největší vozidla může být po zvážení o něco snížen ve prospěch míst pro dodávky nebo osobní auta. Celé parkoviště má být podle Jiřího Štěpána vybudováno z propustných povrchů, bude oploceno, vybaveno vjezdovou závorou a střeženo bezpečnostními kamerami. „Součástí projektu budou také inženýrské sítě pro možné budoucí objekty s toaletami, sprchami, případně dalším zázemím pro profesionální řidiče kamionů a dodávek,“ doplnil Jiří Štěpán s tím, že zatím nebylo rozhodnuto, jestli toto zázemí vyroste souběžně s parkovištěm. Podle kopřivnického starosty Adama Hanuse to bude záležet i na tom, jak se k záměru postaví firmy působící v průmyslovém parku a okolí. „Chystáme se jim náš záměr prezentovat a věříme, že bude v zájmu firem na tomto našem projektu spolupracovat, protože parkování na okraji silnice vedoucí do průmyslové zóny s sebou nese mnoho problémů od znečišťování okolí po nebezpečné situace pro lidi čekající na příjezd autobusů nebo pro cyklisty projíždějící průmyslovou zónou,“ nechal se slyšet starosta Hanus. V letošním roce počítá rozpočet města s částkou 900 tisíc korun, která by měla pokrýt vypracování projektu. Realizace by pak mohla následovat v příštím roce. „Ve chvíli, kdy budeme mít k dispozici projekt, jsme připraveni záměr financovat. Jde o důležitý krok k řešení parkování ve městě. Pokud budeme mít potřebné zázemí, chceme vyhláškou zakázat parkování dodávek ve městě, což uvolní parkovací místa pro osobní vozy, zlepší to rozhledové poměry a přinese i další pozitivní efekty,“ míní Adam Hanus.