K o p ř i v n i c e (hod) – V minulém týdnu prosákla na veřejnost zpráva o tom, že část poslanců chce navrhnout zrušení zakázky pro Českou armádu. Podle uzavřené smlouvy v polovině prosince loňského roku měla Tatra dodat 556 nákladních vozů a armáda by automobilce zaplatila 2,6 miliardy.



Podle Českého rozhlasu se poslancům nelíbí, že Tatrovka vypověděla společnosti Praga Hostivař subdodavatelskou smlouvu z důvodu špatné kvality dodávek. Pragovka se chce proti tomuto rozhodnutí bránit u soudu.



Vyloučením Pragovky z kontraktu mělo dojít podle poslanců ke snížení podílu českého průmyslu na projektu, neboť v Tatrovce by se měly vozy montovat z dodávaných dílů ze zahraničí. Snížení podílu českých výrobků však popírá Jan Pejšek, pracovník tiskové a informační služby ministerstva obrany, který říká, že „podíl českého průmyslu na projektu přesahuje vysoko dvě třetiny.“



Na pořízení středních terénních nákladních automobilů neexistuje žádný tendr, který by mohl být zrušen, ale řádně uzavřená smlouva. „Od této smlouvy lze odstoupit pouze z důvodů stanovených ve smlouvě, její obsah lze změnit po dohodě obou stran,“ dodal Pejšek.



„Tatra, a. s., ctí všechny podmínky smlouvy s Ministerstvem obrany ČR a postupuje v souladu s podmínkami smlouvy, která byla podepsána mezi soukromou společností a státem. Společnost neposkytuje veřejná vyjádření týkající se jejích dodavatelů - dřívějších, stávajících nebo budoucích. Nicméně dodavatelé a. s. Tatra musí splňovat požadavky této akciové společnosti na termíny dodávek a kvalitu dodávaného zboží, aby mohli zůstat dodavateli a. s. Tatra,“ sdělil v rozeslaném písemném prohlášení Dušan Bendža, tiskový mluvčí Tatry, s tím, že automobilka nehodlá komentovat jakékoli zmínky týkající se soudních sporů nebo hrozeb soudními spory.