Betonové skruže připravené pro stavbu tubusu rozhledny čekaly na podzim roku 1999 na vyvezení na vrchol v místech dnešního Bubla ranche. FOTO: DAVID MACHÁČEK

Kopřivnice (dam) – Ještě než začala stavba samotné rozhledny, bylo potřeba vybudovat na vrchol Bílé hory novou přístupovou cestu. Po té, která na kopec vedla ještě před rokem 1999, by totiž nevyjely těžké nákladní vozy ani další technika nutná pro vybudování rozhledny. Než vůbec projekt začal, diskutovalo se o tom, jak by měla cesta na vrchol vypadat. Na začátku se mluvilo o zpevněné cestě za zhruba šest milionů korun. Ve snaze najít levnější řešení se uvažovalo například o tom, že by konstrukci na vrchol hory dopravil vrtulník. Tuto možnost ale projektant zavrhl z důvodu horších manipulačních podmínek s jednotlivými stavebními bloky a velké nebezpečnosti takové operace. Záměr vybudovat klasickou silnici až na vrchol zastupitelé ale vyhodnotili jako příliš drahý a nakonec se Kopřivnice, která stavbu cesty zaplatila jako svůj podíl na celém projektu, rozhodla pro variantu cesty ze sypaného a následně zhutněného kamene. Pouze v nejkritičtějších místech byla silnice zpevněna betonem. Cesta měla být schopná unést zatížení několik desítek tun. Stavební stroje do terénu poprvé vjely 1. října 1999. Hotovo mělo být na konci měsíce, ale budování cesty se o pár dnů zdrželo, s mírným zpožděním tak ve druhém listopadovém týdnu začala stavba základů nové rozhledny.