Hasičský speciál T 815-731 R 32 se na polygonu předvedl zástupcům hasičů z celé České republiky. Vůz s výjimečnými terénními vlastnostmi má pomáhat v těžkém terénu.
FOTO: D. MACHÁČEK
K o p ř i v n i c e (dam) - Zástupci profesionálních hasičských jednotek z celé České republiky se minulý týden sjeli do Kopřivnice. Tatra zde totiž předvedla novinku svého výrobního programu nosič hasičských nástaveb 815-731 R 32 6x6. Jeho chování mohli hasiči sledovat přímo na zkušebních dráhách zdejšího polygonu a jízdní vlastnosti tatrovácké novinky hodnotili pozitivně.
„Je to vozidlo, po kterém jsme dlouhodobě toužili. Mělo by jít o auto, které by se svými vlastnostmi mělo přiblížit Tatrám 148. Navíc jde o vůz s výbornou celkovou výškou. Tím, že je nižší než standardní hasičská auta, má lepší prostupnost terénem. Třeba do lesa, kde je klenba z větví, tak projede snadněji a bude se tam s přehledem pohybovat,“ řekl náměstek generálního ředitele Hasičského záchranného sboru ČR pro integrovaný záchranný systém a operační řízení František Zadina.
Zhruba o 45 centimetrů nižší hasičský speciál má podle odborníků nižší těžiště, vyšší stabilitu, ale třeba i lepší přední i zadní nájezdový úhel. Vůz terénní kategorie má ve výzbroji hasičů nahradit třicet let staré T 148. Podle analýzy, kterou si hasiči provedli, by mohli v celém státě potřebovat zhruba 100 takových speciálů.
„Nákup těchto vozů bude postupný. Rozpočet samozřejmě zůstává stejný a mohou se na něm projevit dopady krize. Ale my potřebujeme znát směr a potřebujeme nutně obnovu vozového parku,“ tvrdí Zadina. Zda se začnou nákupy realizovat už v příštím roce, podle něj záleží pouze na jednotlivých hasičských sborech krajů, které jsou samostatnými účetními jednotkami, a rozhodování o nákupech je plně v jejich kompetenci.
Podle marketingového ředitele Tatry Martina Najzara firma první kusy hasičského speciálu už odesílá zákazníkům, jaké počty jich plánuje vyrobit třeba v příštím roce, ale upřesnit odmítl „V současné době se zaměřujeme na Českou republiku, do budoucna chceme prodeje rozšířit i do jiných zemí. Je to dostatečně zajímavý trh,“ potvrdil Najzar. Cena hasičského speciálu 815-731 R 32, který se zákazníkům dodává včetně nákladné nástavby, je přitom vysoká, ani tu však nechtěl marketingový šéf Tatry prozradit, má přesahovat pět milionů korun.
