Tibetská vlajka bude v Kopřivnici vlát i letos
Kopřivnice – Také v letošním roce zavlaje na budově kopřivnické radnice tibetská vlajka. Radní na svém zasedání potvrdili, že se město s ...Přehled investičních akcí nabízí webová stránka koprstavi.cz
Kopřivnice – Koprstavi.cz je webová adresa, na které mohou zájemci získat přehledné a ucelené informace o investičních projektech v Kopřivnici. Radnice ...Tradiční zabíjačka na Fojtství již tuto sobotu
Kopřivnice – Muzeum Fojtství také v letošním roce pořádá oblíbenou zabíjačku. Tradiční akce je naplánovaná na sobotu 22. února 2020 a pořadatelé ...
Přejít na hlavní navigaci
Přejít na vedlejší navigaci
Přejít na obsah
Město Kopřivnice
Štefánikova 1163/12
742 21 Kopřivnice
Telefon: (+420) 556 879 411
E-mail: posta@koprivnice.cz
ID datové schránky: 42bb7zg
IČ: 00298077
DIČ: CZ00298077
Město KopřivniceŠtefánikova 1163/12
742 21 Kopřivnice
Telefon: (+420) 556 879 411
E-mail: posta@koprivnice.cz
ID datové schránky: 42bb7zg
IČ: 00298077
DIČ: CZ00298077
Kopřivnické noviny
Kopřivnické noviny číslo 6/2020 ze dne 13.02.2020
Renovovaná Strela má mít premiéru už v červnu na výstavě v Ostravě
(Počet zobrazení: 354)
Kopřivnice (dam) – Už na začátku června budou moci železniční nadšenci a široká veřejnost vidět výsledek 22měsíční práce renovačního týmu motorového vozu M290.0. Slavná Slovenská strela má být jedním z lákadel výstavy Czech Raildays 2020, která proběhne od 9. do 11. června v Ostravě.
„Renovační práce běží podle plánu. Ještě před koncem minulého roku byl nastartován první ze dvou motorů Slovenské strely, nyní už jsou funkční oba. Dokončen je skelet vlaku a nyní se pracuje především na interiéru,“ říká Pavel Lazar, výkonný ředitel Tatra Trucks, která Slovenskou strelu vlastní a s vydatnou pomocí dotačních peněz jí vrací zašlou krásu.
Přestože práce na renovaci běží dobře, objevují se i nové problémy, které je nutné řešit za pochodu. Ukázalo se například, že původní železniční dvojkolí Strely je v horším stavu, než se čekalo. „Dvojkolí jsou poměrně hodně opotřebovaná a přesto, že se počítá se zastavěním původních kol, aktuálně se kreslí a hledá výrobce replik, které budou připraveny na případnou výměnu,“ prozradil Lazar.
Přestože v té době už by měla být plně pojízdná, do Ostravy, kde se chystá její obnovená premiéra, se v červnu Slovenská strela ještě nevydá vlastní silou. Technický unikát se statutem národní kulturní památky totiž ještě nebude mít za sebou všechny předepsané zkoušky a homologace nutné pro povolení provozu na dráze.
„Předpokládáme ale, že pravděpodobně už někdy v září by Slovenská strela měla být plně způsobilá k provozu na železnici,“ uvedl Lazar.
Tatra Trucks jako investor renovace vlaku s elektromechanickým přenosem výkonu ovšem nelpí pouze na technické stránce rekonstrukce, ale velkou pozornost věnuje i historickým detailů. U někdejšího provozovatele občerstvení na palubě Slovenské strely se našla výrobní dokumentace k původnímu nádobí a vzniknout mají jeho přesné repliky. Ti, kdo budou mít to štěstí, a po dokončení Slovenské strely se jí projedou, si tak budou moci vychutnat kávu nebo čaj ze servisu ve stejném designu jako ve třicátých letech minulého století. Tatra Trucks navíc uvažuje o tom, že nádobí nenechá vyrobit pouze v množství potřebném pro palubní servis Strely, ale další repliky by mohly být k zakoupení jako sběratelské a reprezentační předměty.
„Renovační práce běží podle plánu. Ještě před koncem minulého roku byl nastartován první ze dvou motorů Slovenské strely, nyní už jsou funkční oba. Dokončen je skelet vlaku a nyní se pracuje především na interiéru,“ říká Pavel Lazar, výkonný ředitel Tatra Trucks, která Slovenskou strelu vlastní a s vydatnou pomocí dotačních peněz jí vrací zašlou krásu.
Přestože práce na renovaci běží dobře, objevují se i nové problémy, které je nutné řešit za pochodu. Ukázalo se například, že původní železniční dvojkolí Strely je v horším stavu, než se čekalo. „Dvojkolí jsou poměrně hodně opotřebovaná a přesto, že se počítá se zastavěním původních kol, aktuálně se kreslí a hledá výrobce replik, které budou připraveny na případnou výměnu,“ prozradil Lazar.
Přestože v té době už by měla být plně pojízdná, do Ostravy, kde se chystá její obnovená premiéra, se v červnu Slovenská strela ještě nevydá vlastní silou. Technický unikát se statutem národní kulturní památky totiž ještě nebude mít za sebou všechny předepsané zkoušky a homologace nutné pro povolení provozu na dráze.
„Předpokládáme ale, že pravděpodobně už někdy v září by Slovenská strela měla být plně způsobilá k provozu na železnici,“ uvedl Lazar.
Tatra Trucks jako investor renovace vlaku s elektromechanickým přenosem výkonu ovšem nelpí pouze na technické stránce rekonstrukce, ale velkou pozornost věnuje i historickým detailů. U někdejšího provozovatele občerstvení na palubě Slovenské strely se našla výrobní dokumentace k původnímu nádobí a vzniknout mají jeho přesné repliky. Ti, kdo budou mít to štěstí, a po dokončení Slovenské strely se jí projedou, si tak budou moci vychutnat kávu nebo čaj ze servisu ve stejném designu jako ve třicátých letech minulého století. Tatra Trucks navíc uvažuje o tom, že nádobí nenechá vyrobit pouze v množství potřebném pro palubní servis Strely, ale další repliky by mohly být k zakoupení jako sběratelské a reprezentační předměty.
