Копрживница техническая

Копрживница стала городом благодаря развитию автомобильной промышленности, которая к ней до сих пор существенно принадлежит. В начале были брички, изготовляемые Игнацом Шусталой с 1850 г. в помещении сегодняшнего музея «Fojtství». Переломом в развитии Копрживницы было, когда на 47 лет позже коляска начала ехать без лошадей и таким образом возник первый в тогдашней Австро-Венгрии автомобиль. Важный отпечаток в истории города и местного завода оставил гениальный конструктор Ганс Ледвинка, который обогатил мир напр. уникальной концепцией шасси или аэродинамическими автомобилями с двигателями с воздушным охлаждением. Он также способствовал возникновению скорого поезда «Словацкая Стрела». Это документирует факт, что в Копрживнице не выпускали только автомобили. Марка «Татра» попала во все части мира - благодаря путешественникам Иржи Ганзелке и Мирославе Зикмунде, известному путешествию «Татра вокруг света» или Ралли Париж-Дакар. Цельное представление о ей известности вы можете сформировать в Техническом музее Татра. Нынешняя Копрживница даже сегодня не оставляет свой промышленный характер. Это доказывает успешное развитие местного промышленного парка.